电动车撞行人如何进行责任划分

电动车撞了行人，责任咋划分得综合好些因素来判断。要是电动车算非机动车，通常按这原则：行人有错，就根据错的程度，适当减轻电动车一方的责任；要是电动车一方没啥错，那就承担不超过百分之十的赔偿责任。要是行人故意去撞电动车，那电动车一方就不用担责。

要是电动车被认定成机动车，责任划分就麻烦点。先看事故发生的时候双方守没守交通规则，像闯红灯、超速这些。要是电动车负全责，行人没责任，那电动车就得承担全部赔偿责任；要是双方都有错，就按照过错比例分担责任；要是行人故意搞出事故，机动车一方就不用担责。总之，责任划分得靠交警部门根据现场勘查、双方说的情况以及相关证据，依法去认定。
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电动车撞行人的责任划分要综合多种因素来判定。要是电动车属于非机动车，通常按下面的原则：行人有过错的，会依据过错程度适当减轻电动车一方的责任；电动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。要是行人故意去碰撞电动车，那电动车一方就不用担责。

要是电动车被认定为机动车，责任划分就比较复杂了。首先要看事故发生时双方有没有遵守交通规则，像闯红灯、超速这些情况。要是电动车负全责，行人无责，电动车就得承担全部赔偿责任；要是双方都有过错，就按照过错比例分担责任；要是行人故意引发事故，机动车一方不担责。总之，责任划分得依据现场勘查、双方的陈述以及相关证据，由交警部门依法认定。
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电动车撞行人的责任划分不是简单的事，得综合好多因素来判定。要是电动车属于非机动车，有这么些原则。要是行人有过错，会按照行人过错的程度，适当减轻电动车一方的责任；要是电动车一方没有过错，那承担的赔偿责任不会超过百分之十。要是行人故意去碰撞电动车，那电动车一方就不用承担责任。

要是电动车被认定成机动车，责任划分就比较复杂了。首先得看事故发生的时候双方是不是遵守交通规则，像有没有闯红灯、超速这些情况。要是电动车负全部责任，行人没有责任，那电动车就得承担全部的赔偿责任；要是双方都有过错，就按照过错的比例来分担责任；要是行人故意造成了事故，机动车一方就不用承担责任。总之，责任划分得依据现场勘查的情况、双方的陈述，还有相关证据，由交警部门依照法律来认定。所以发生这种事故后，要等交警部门给出准确的责任认定结果，双方再按照规定来处理后续的事情。
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电动车撞了行人，这责任咋划分可不是一件简单事儿，得综合考虑好多因素。要是这电动车属于非机动车，通常是这么个原则：要是行人自己有错，那就得按照行人过错的程度，适当减轻电动车一方的责任；要是电动车一方没啥错，最多承担百分之十的赔偿责任就行。但要是行人故意去撞电动车，那电动车一方就不用担责啦。

要是电动车被认定成机动车，这责任划分可就复杂些。首先得看事故发生的时候，双方是不是遵守了交通规则，像有没有闯红灯、超速啥的。要是电动车负全部责任，行人一点错没有，那电动车就得承担全部的赔偿责任；要是双方都有错，那就按照各自过错的比例来分担责任；要是行人故意搞出这事故，机动车一方就不用负责了。反正最后责任咋划分，得靠着交警去现场勘查，听听双方咋说，再结合各种相关证据，然后依法来认定。交警们可是专业的，他们会公平地处理这些事儿，让大家都心服口服。
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电动车撞行人后责任如何划分，要综合考虑多个因素来判定。当电动车被认定为非机动车时，通常遵循这样的原则：要是行人存在过错，那么会依据其过错程度，适当减轻电动车一方所应承担的责任；要是电动车一方没有过错，承担的赔偿责任不会超过百分之十。要是行人故意去碰撞电动车，那电动车一方无需承担责任。

而要是电动车被认定为机动车，责任划分就相对复杂些。首先得看事故发生时双方是否遵守交通规则，像闯红灯、超速等情况。要是电动车负全责，行人无责，那电动车就得承担全部赔偿责任；要是双方都有过错，就按照过错比例来分担责任；要是行人故意引发事故，机动车一方不承担责任。总而言之，责任划分要依靠现场勘查情况、双方的陈述以及相关证据，最终由交警部门依照法律规定来认定。